毫無疑問，超級(jí)輕型卡車的超級(jí)昂貴。福田奧林CTS超輕卡車位于城市物流市場(chǎng)。致力于基于超級(jí)卡車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和奧林卡車的價(jià)格，通過產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)，打造綠色、節(jié)能、智能、互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案，為城市綠色物流貢獻(xiàn)自己的一份力量。

福田奧林CTS超輕卡車融合了美國(guó)、日本和歐洲的技術(shù)，在整車可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性能上實(shí)現(xiàn)了四大突破，使其更加智能、綠色，為城市物流市場(chǎng)提供了更多的價(jià)值選擇。作為中國(guó)物流4.0超輕型卡車，福田奧林CTS超輕型卡車實(shí)現(xiàn)了油耗降低10%，排放降低10%，車輛運(yùn)行效率提高30%。其整體車輛效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于于市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品。奧林CTS超級(jí)卡車是福田輕型車事業(yè)部推出的新一代產(chǎn)品。

作為福田“超級(jí)卡車”系列的成員之一，奧林格卡車銷售一空。奧林CTS是在奧林M3平臺(tái)原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化的，既保留了原有產(chǎn)品的精華，又從整體上進(jìn)行了創(chuàng)新和改革。隨著中旅上市，福田輕型車已初步將其從M3平臺(tái)升級(jí)到M4平臺(tái)。與上一代M3產(chǎn)品歐靈卡車相比，歐靈中旅在很大程度上被拋棄和改造，增加了許多新的元素設(shè)計(jì)。奧林匹克鐘(Olympic Bell)CTS底盤車身尺寸為5995毫米×2240毫米×3250毫米(長(zhǎng)、寬、高)，可承載18立方米集裝箱，比原產(chǎn)品增加約4立方米。